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BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT 24
BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT 24

BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT 24

SPECIALIZED
94924-3249
Producto disponible con otras opciones
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Nada es más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de competición más rápida del mundo. La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan competiciones: la velocidad es lo que importa. Para conseguir esa velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y conformidad. A través de simulaciones de carreras con datos reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de competición más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo, 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.

Talla
Color

 

FRAME
TARMAC SL8 FACT 10R CARBON, RIDER FIRST ENGINEERED™, WIN TUNNEL ENGINEERED, CLEAN ROUTING, THREADED
HANDLEBARS
SPECIALIZED EXPERT SHALLOW DROP, ALLOY, 125MM DROP X 75MM REACH
FORK
TARMAC SL8 FACT 10R CARBON, 12X100MM THRU-AXLE, FLAT-MOUNT DISC
TAPE
SUPACAZ SUPER STICKY KUSH
STEM
TARMAC INTEGRATED STEM, 6-DEGREE
SADDLE
BODY GEOMETRY POWER EXPERT
FRONT BRAKE
SRAM RIVAL ETAP AXS, HYDRAULIC DISC
REAR BRAKE
SRAM RIVAL ETAP AXS, HYDRAULIC DISC
CASSETTE
SRAM RIVAL, 12-SPEED, 10-36T
SHIFT LEVERS
SRAM RIVAL ETAP AXS
CHAIN
SRAM RIVAL 12-SPEED
REAR DERAILLEUR
SRAM RIVAL ETAP AXS, 12-SPEED
CRANKSET
SRAM RIVAL WITH POWER METER
CHAINRINGS
48/35T
BOTTOM BRACKET
SRAM DUB BSA 68
FRONT TIRE
S-WORKS TURBO, FOLDING BEAD, 700X26MM
REAR TIRE
S-WORKS TURBO, FOLDING BEAD, 700X26MM
INNER TUBES
TURBO ULTRALIGHT, 48MM PRESTA VALVE
SEATPOST
S-WORKS TARMAC SL8 CARBON SEAT POST, FACT CARBON, 15MM OFFSET
SEAT BINDER
TARMAC INTEGRATED WEDGE
FRONT DERAILLEUR
SRAM RIVAL ETAP AXS, BRAZE-ON
FRONT WHEEL
ROVAL C38, 21MM INTERNAL WIDTH CARBON RIM
REAR WHEEL
ROVAL C38, 21MM INTERNAL WIDTH CARBON RIM
WEIGHT
7.77 KG (17 LB, 2.1 OZ)
WEIGHT SIZE
56CM
0 Artículos
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888818914463

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Puedes devolver el producto en un plazo de 14 días naturales desde la recepción del mismo.

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Actualmente somos Distribuidores oficiales de Orbea para Granada y Reference Center de Scott para Granada.

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Embalaje de BicicletasEmbalaje de bicicletas

Entregamos todas las bicicletas perfectamente embaladas

Ni una sola bicicleta sale de nuestra tienda sin que haya sido perfectamente embalada y correctamente ajustada y revisada a su destino.

Nuestro personal mecánico se encarga de pre-montar tu bicicleta para que cuando la recibas sólo tengas que realizar unos pequeños ajustes de manillar y colocar correctamente los pedales.

Si necesitas cualquier ayuda al recibirla sólo tienes que llamarnos y te ayudaremos in-situ a que puedas ajustar perfectamente tu bicicleta.

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Embalaje de BicicletasVídeo

Cómo enviamos tu bicicleta

Embalaje de Bicicletas¿Cómo preparamos tu bicicleta para enviártela?

En BSMBIKES no te enviamos la bicicleta tal cual nos llega de fábrica. La bicicleta requiere de un proceso de preparado y embalado que no muchas tiendas realizan.

Para explicártelo mejor hemos realizado un video en el que te explicamos todos los procesos que realizamos a tu bicicleta antes de enviártela.

  1. Sacamos la bicicleta del embalado original
  2. Colocamos el manillar para comprobar que viene correcto.
  3. Regulamos los dos ejes de las ruedas; delantero y trasero y realizamos su engrase.
  4. Centramos las ruedas y comprobamos que todos sus radios estén correctos.
  5. Comprobamos y ajustamos la presión de ambos neumáticos.
  6. Ajustamos los cables y mandos de la bicicleta.
  7. Regulamos, ajustamos y testeamos los frenos para que todo funcione perfectamente.
  8. Reapretamos toda la tornillería de la bicicleta para evitar posibles aflojes.
  9. Comprobamos las suspensiones y si llevan bloqueo lo ajustamos.
  10. Regulamos los cambios para que funcionen a las mil maravillas.
  11. Regulamos la dirección, pieza fundamental en la bicicleta.

Una vez realizado todo el montaje y comprobar que todo funciona a la perfección, procedemos a su embalaje.

  1. Quitamos la rueda delantera asegurándonos que funcionan bien.
  2. Desmontamos el manillar de la potencia.
  3. Quitamos la tija del sillín.
  4. Protegemos la bicicleta para que te llegue intacta, sin ningún arañazo.
  5. Procedemos a su reembalaje final con su etiqueta de destino y fin del proceso.

Ahora sólo te queda que al recibirla realices unos pequeños ajustes de manillar y colocar correctamente los pedales.

Si necesitas cualquier ayuda al recibirla sólo tienes que llamarnos y te ayudaremos en el momento a que puedas ajustar perfectamente tu bicicleta.

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